A caixa de junção deve ser testada antes do uso. Os principais itens são aparência, vedação, nível de resistência ao fogo, se o diodo é qualificado, etc.
O teste é o seguinte:
1. Aparência: tamanho, com ou sem defeitos, operar pelas instruções de trabalho de inspeção recebidas
2. Propriedades mecânicas: a tensão entre a guia e a barra do barramento; força de aperto no ângulo do diodo; tensão entre o fio e a caixa de junção; tensão entre a caixa de junção e a cura
3. Classificação de fogo: teste de resistência ao fogo, fora (o método do solo é inflamar e registrar o tempo de extinção)
4. Continuidade: Teste de continuidade, use um multímetro para testar se as duas extremidades do fio estão conectadas
5. Resistência a baixas temperaturas: impacto de baixa temperatura, testado de acordo com os requisitos de VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. Deformação térmica: teste de cozimento, 90°C, quatro h, com ou sem deformação
7. Verificação de confiabilidade: consulte o teste de requisitos IEC
Precauções de utilização:
1. Certifique-se de que a caixa de junção foi testada e qualificada antes da utilização.
2. Antes de colocar uma ordem de produção, determine o espaçamento dos terminais para determinar o processo de composição.
3. Ao instalar a caixa de junção, a cola deve ser uniforme e abrangente para garantir que o corpo da caixa e o backplane estejam selados.
4. Por favor, distinga os polos positivo e negativo ao instalar a caixa de junção.
5. Quando o terminal de contacto estiver ligado à correia do autocarro, verifique se a tensão entre a correia do autocarro e o aeroporto é suficiente.
6. Terminal de soldadura, quando em uso, o tempo de soldagem não deve ser muito longo para não danificar o diodo.
7. Ao instalar a tampa da caixa, segure-a firmemente.
O teste é o seguinte:
1. Aparência: tamanho, com ou sem defeitos, operar pelas instruções de trabalho de inspeção recebidas
2. Propriedades mecânicas: a tensão entre a guia e a barra do barramento; força de aperto no ângulo do diodo; tensão entre o fio e a caixa de junção; tensão entre a caixa de junção e a cura
3. Classificação de fogo: teste de resistência ao fogo, fora (o método do solo é inflamar e registrar o tempo de extinção)
4. Continuidade: Teste de continuidade, use um multímetro para testar se as duas extremidades do fio estão conectadas
5. Resistência a baixas temperaturas: impacto de baixa temperatura, testado de acordo com os requisitos de VOE V0126-3-2006 6.3.10
6. Deformação térmica: teste de cozimento, 90°C, quatro h, com ou sem deformação
7. Verificação de confiabilidade: consulte o teste de requisitos IEC
Precauções de utilização:
1. Certifique-se de que a caixa de junção foi testada e qualificada antes da utilização.
2. Antes de colocar uma ordem de produção, determine o espaçamento dos terminais para determinar o processo de composição.
3. Ao instalar a caixa de junção, a cola deve ser uniforme e abrangente para garantir que o corpo da caixa e o backplane estejam selados.
4. Por favor, distinga os polos positivo e negativo ao instalar a caixa de junção.
5. Quando o terminal de contacto estiver ligado à correia do autocarro, verifique se a tensão entre a correia do autocarro e o aeroporto é suficiente.
6. Terminal de soldadura, quando em uso, o tempo de soldagem não deve ser muito longo para não danificar o diodo.
7. Ao instalar a tampa da caixa, segure-a firmemente.